Муфта зубчатая

Зубчатая муфта служит для соединения и передачи вращения от двигателя к другому механизму, от одного вала к другому, и постоянной компенсации их, радиальных, угловых и осевых смещений. Если стоит одинарная зубчатая муфта, то она допускает лишь угловое смещение валов. Две одинарные муфты в комбинации, допускают и компенсируют не только угловое смещение валов, но и радиальное. Из-за большого числа зубьев, которые передают вращающий момент, зубчатые муфты обладают большой несущей способностью и надежностью. Они отлично зарекомендовали себя при больших частотах вращения в различных механизмах.

Зубчатая муфта МЗ

Зубчатая муфта МЗ состоит из двух полумуфт или втулок, которые жестко насаживаются на валы, и обоймы – цилиндрического составного барабана. На втулках нарезаны наружные зубья, а на барабане — два ряда внутренних зубьев. Для компенсирующей способности и лучшей подвижности муфт, поверхность наружных зубьев на полумуфтах обрабатывается по сфере, они делаются бочкообразными, что обеспечивает в зацеплении повышенный боковой зазор. Зубчатая муфта МЗ состоит из соединенных болтами двух зубчатых обойм, и двух зубчатых втулок, которые вставляются в обоймы. При этом зубья втулок и зубья обойм входят в зацепление, а благодаря сферической форме зуба втулок допускается незначительное смещение в различных направлениях. В таких муфтах перекос оси втулок относительно оси обоймы составляет не более 1°30′.

Все составляющие детали муфты, изготовляются из стали: при диаметрах вала в диапазоне от 80 до 140 мм, — коваными, а при больших диаметрах — литыми. Зубья муфты подвергаются термической обработке — у муфт с большой частотой вращения (u _зуб>6 м/сек) до твердости HRC≥45÷50. Для тихоходных, с небольшой частотой вращения муфт допускается более низкая твердость — доНВ≥300.

Для увеличения противозадирной стойкости, сопряженные зубья должны иметь некоторый перепад твердостей. Зацепление работает в масле (нигрол), поскольку это увеличивает износостойкость зубьев и снижает потери на трение. Масло заливается в барабан до нижней точки кольцевых уплотнений на торцах барабана.

N	?D	?d	?d1	?d2	L	L1	L2	L3	I	I1	Частота вр. об. в мин.	Крутящ. Момент	Масса, кг		Прим.
													МЗ	МЗП
	170	20	20	40	115	122	129	134	55	52.5	6300	71	11,8	10,6	МЗ 1	Заказ
-2	185	30	30	50	145	152	160	165	70	67,5	5000	140	16,1	15.апр	МЗ-2	Заказ
-3	220	40	40	60	170	180	196,5	204	85	89.5	4000	315	29,3	29.авг	МЗ-3	Заказ
-4	250	45	45	75	215	225	234	242	105	102.5	3350	560	50.5	47,3	М3-4	Заказ
5	290	50	50	90	235	245	235	243	115	110	2800	800	61	62	МЗ-5	Заказ
-6	320	60	60	105	255	265	255	263	125	120	2500	1180	81	80	МЗ-6	Заказ
-7	350	65	65	120	285	295	285	293	140	135	2120	1900	109	111	МЗ-7	Заказ
-8	380	80	80	140	325	335	325	333	160	155	1900	2360	146	147	МЗ-8	Заказ
-9	430	90	90	160	335	345	335	343	165	160	1700	3000.	176	179	МЗ-9	Заказ
-10	490	110	110	180	365	375	365	373	180	175	1400′	5000	264	264	МЗ-10	Заказ
-11	545	120	120	220	405	415	405	415	200	195	1250	7100	376	372	МЗ-11	Заказ
-12	590	140	140	250	487	497	485	493	240	232	1120	10000	531	520	МЗ 12	Заказ